日前，包括成都市在內(nèi)的一些地方相繼出臺(tái)支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策，其中對(duì)充電設(shè)施作出規(guī)劃。業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)目前已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，但總量依然不足。要加快完善新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，抓住政策和市場(chǎng)機(jī)遇，加快推動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

頻獲政策支持

中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢(shì)。今年前兩個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成97.7萬(wàn)輛和93.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18.1%和20.8%。其中，2月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成55.2萬(wàn)輛和52.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)30%和28.7%，同比分別增長(zhǎng)48.8%和55.9%。

在新能源汽車(chē)滲透率不斷提升的背景下，充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)直接影響著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展�！耙�看到，目前，我國(guó)公共充電設(shè)施主要集中于一線城市中心區(qū)域，二三線城市、縣鄉(xiāng)區(qū)域以及城市外圍區(qū)域、高速公路等區(qū)域布局相對(duì)不足�！背寺�(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示。

近期，一些地方出臺(tái)政策措施，加快完善充電樁布局，補(bǔ)齊短板。

日前，成都市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于成都市促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。意見(jiàn)明確，到2025年，成都市建成各類(lèi)充換電站3000座、充電樁16萬(wàn)個(gè)。意見(jiàn)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出多項(xiàng)具體規(guī)定。其中，要提升居民小區(qū)和新建建筑物充電服務(wù)保障能力，加快推進(jìn)公租房小區(qū)及變配電容量受限的居民小區(qū)按照“統(tǒng)建統(tǒng)管、有序充電”模式開(kāi)展公用及自用充電設(shè)施建設(shè)。

此外，各類(lèi)新建建筑物及新建城市公共停車(chē)場(chǎng)須落實(shí)15%-25%充電設(shè)施配建要求，新建住宅必須100%預(yù)留充電樁安裝條件;行業(yè)主管部門(mén)出具建設(shè)條件時(shí)，需明確相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并將充電設(shè)施配建要求納入審圖范圍，建成情況納入建筑工程驗(yàn)收范疇。

哈爾濱市近日出臺(tái)的《支持電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)施細(xì)則》明確，對(duì)于充電站(直流充電樁3個(gè)及以上)公用、專(zhuān)用充電設(shè)施(不含省級(jí)資金補(bǔ)助新能源公交車(chē)充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目)，給予暫定年度運(yùn)營(yíng)電量0.1元/千瓦時(shí)的補(bǔ)助，具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)補(bǔ)貼資金總量和經(jīng)審核合格的充電設(shè)施總量進(jìn)行綜合平衡后確定。單樁(單個(gè)換電工位)補(bǔ)助上限小時(shí)數(shù)為每年不超過(guò)1500小時(shí)。

3月13日，重慶市財(cái)政局印發(fā)《關(guān)于重慶市2023年度充換電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知(征求意見(jiàn)稿)》。該征求意見(jiàn)稿堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，著重補(bǔ)短板。

根據(jù)上述征求意見(jiàn)稿，為加大重慶市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，支持充電樁企業(yè)建設(shè)大功率、高利用率的充電樁，通過(guò)差異化補(bǔ)貼引導(dǎo)企業(yè)在中心城區(qū)以外地區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、3A級(jí)(含)以上景區(qū)等充電樁布局“短板”地區(qū)加大建設(shè)力度。

其中，在重慶市中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建并投運(yùn)直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼;在市內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)、3A級(jí)(含)以上景區(qū)新建并投運(yùn)直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼;在市內(nèi)新建并投運(yùn)單樁功率不低于350千瓦的大功率充電樁，給予350元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。

加大布局力度

上述業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)�；�發(fā)展，未來(lái)充電樁市場(chǎng)將延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，充電樁相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)空間廣闊。充電樁也將向更大容量和更快充電方向發(fā)展，超級(jí)充電樁的需求將迅速攀升，充電樁“換樁潮”將為充電樁市場(chǎng)帶來(lái)持續(xù)且強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。

在此背景下，不少上市公司加大投入力度，強(qiáng)化業(yè)務(wù)布局。

道通科技日前披露定增預(yù)案，公司擬向特定對(duì)象發(fā)行股票募資不超過(guò)8.06億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后擬用于新能源技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目、美國(guó)新能源產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。其中，新能源技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目基于市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和戰(zhàn)略布局，公司將加強(qiáng)超充、V2G、液冷模塊等前沿技術(shù)的研發(fā)，提高充電樁充電效率，增強(qiáng)充電樁的可靠性，降低充電安全風(fēng)險(xiǎn)。

勘設(shè)股份日前公告稱，公司擬與貴陽(yáng)產(chǎn)控和貴陽(yáng)物流合資成立貴州數(shù)字能元科技服務(wù)有限公司，加快推進(jìn)貴陽(yáng)市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長(zhǎng)的充換電需求，促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。合資公司將布局電池全生命周期管理，鏈接并打通充換電設(shè)施、新能源儲(chǔ)能、梯次利用、回收及循環(huán)再生等新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈。

東方銀星日前分別與錦江國(guó)際酒店管理有限公司(簡(jiǎn)稱“錦江酒管”)、深圳錦江酒店管理有限公司南山分公司(簡(jiǎn)稱“深圳錦江”)簽署《新能源汽車(chē)充換電業(yè)務(wù)合作開(kāi)發(fā)框架協(xié)議》。

東方銀星表示，各方擬就新能源汽車(chē)公用充換電設(shè)備安裝、運(yùn)營(yíng)、管理及租車(chē)服務(wù)等事宜在錦江酒管、深圳錦江旗下?tīng)I(yíng)運(yùn)和管理的酒店的地上、地下車(chē)位開(kāi)展全方位合作。此舉有利于公司進(jìn)一步切入充電樁等新能源領(lǐng)域，加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

多家公司被調(diào)研

伴隨新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，充電樁產(chǎn)業(yè)保持著較高景氣度。二級(jí)市場(chǎng)中，充電樁相關(guān)上市公司也受到機(jī)構(gòu)和投資者關(guān)注。今年以來(lái)，充電樁領(lǐng)域多家上市公司被調(diào)研。

調(diào)研中，金冠股份稱，子公司南京能瑞是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備充電設(shè)施設(shè)計(jì)、制造以及電力安裝施工于一體的全資質(zhì)企業(yè)。南京能瑞擁有良好的市場(chǎng)資源，曾參與國(guó)家充電樁行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，擁有大量具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的充換電行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品譜系較為齊全，能為客戶提供不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的可定制化的解決方案。

萬(wàn)馬股份表示，公司新能源板塊以“迎著需求去建站”的思路，以場(chǎng)站式布樁為主，著重布局大功率直流式充電樁，重點(diǎn)建站在城市樞紐、用戶使用頻次高的熱點(diǎn)地帶，目前已初步構(gòu)建“智能化城市快充網(wǎng)”。未來(lái)在運(yùn)營(yíng)方面，公司將持續(xù)提升場(chǎng)站充電效率，增加網(wǎng)點(diǎn)密度;大力拓展售樁業(yè)務(wù)，提升盈利水平。

如今，新能源汽車(chē)已成為中國(guó)制造的一張名片，出口量不斷增長(zhǎng)。與自主新能源汽車(chē)一同走出國(guó)門(mén)的還有充電樁等配套設(shè)施。相關(guān)上市公司也表達(dá)了對(duì)海外市場(chǎng)的重視。

香山股份在調(diào)研中稱，目前公司歐標(biāo)產(chǎn)品已在歐洲開(kāi)始銷(xiāo)售，美標(biāo)產(chǎn)品在進(jìn)行相關(guān)認(rèn)證，暫未產(chǎn)生收入。公司在歐洲和北美已有制造基地，將綜合考慮各方因素來(lái)決定是否在海外制造基地增加新能源產(chǎn)品產(chǎn)線。