國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》�！吨笇�(dǎo)目錄》由鼓勵(lì)、限制和淘汰三類(lèi)目錄組成。《指導(dǎo)目錄》自2024年2月1日起施行。

鼓勵(lì)類(lèi)主要是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要促進(jìn)作用，有利于關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高水平自立自強(qiáng)；有利于產(chǎn)業(yè)跨區(qū)域轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于自然資源節(jié)約集約利用和產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力碳達(dá)峰碳中和；有利于普惠性、基礎(chǔ)性、兜底性民生建設(shè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)共同富裕的技術(shù)、裝備和產(chǎn)品。對(duì)改造后能效達(dá)到最新版《工業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平》中標(biāo)桿水平的項(xiàng)目，參照鼓勵(lì)類(lèi)管理。

鼓勵(lì)類(lèi)目錄聚焦基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、前瞻性關(guān)鍵領(lǐng)域，重點(diǎn)鼓勵(lì)市場(chǎng)機(jī)制難以有效發(fā)揮、需要政府發(fā)揮引導(dǎo)作用、對(duì)行業(yè)發(fā)展具有重要指導(dǎo)作用的事項(xiàng)；對(duì)市場(chǎng)機(jī)制能夠有效發(fā)揮、對(duì)國(guó)計(jì)民生影響不大、對(duì)行業(yè)發(fā)展作用有限、發(fā)展水平不再先進(jìn)的事項(xiàng)，不再列入鼓勵(lì)類(lèi)。

對(duì)鼓勵(lì)類(lèi)投資項(xiàng)目，按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定進(jìn)行審批、核準(zhǔn)或備案；鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)按照市場(chǎng)化原則提供信貸支持。對(duì)鼓勵(lì)類(lèi)投資項(xiàng)目的其他優(yōu)惠政策，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)部分中——汽車(chē)，《產(chǎn)業(yè)目錄》明確：

1.汽車(chē)關(guān)鍵零部件：汽油機(jī)增壓器，電渦流緩速器，液力緩速器，隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)，電控系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用電磁閥，低地板大型客車(chē)專(zhuān)用車(chē)橋，空氣懸架，大中型客車(chē)變頻空調(diào)，商用車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器，商用車(chē)輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，怠速啟停系統(tǒng)，高效高可靠性機(jī)電耦合系統(tǒng)；混合動(dòng)力系統(tǒng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，低碳、零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及核心零部件；雙離合器變速器（DCT），電控機(jī)械變速器（AMT），7擋及以上自動(dòng)變速器（7擋及以上AT)，無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）；選擇性催化還原裝置，燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（EVAP）（含車(chē)載油氣回收裝置（ORVR）），三效催化轉(zhuǎn)化器，NOx和顆粒物濃度傳感器，高效柴油機(jī)、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)顆粒捕捉器，臭氧催化轉(zhuǎn)化換熱器；燃?xì)飧邏褐眹姡℉PDI)發(fā)動(dòng)機(jī)及供給系統(tǒng)；電控高壓共軌噴射系統(tǒng)及其噴油器，高效增壓系統(tǒng)（最高綜合效率≥55%）；廢氣再循環(huán)系統(tǒng)；電制動(dòng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向及其關(guān)鍵零部件；高原寒區(qū)特種動(dòng)力裝備

2.輕量化材料應(yīng)用：超高強(qiáng)度鋼，高強(qiáng)韌低密度鋼，ADI鑄鐵，高強(qiáng)度鋁合金、鎂合金、粉末冶金，高強(qiáng)度復(fù)合塑料、復(fù)合纖維及生物基復(fù)合材料；先進(jìn)成形技術(shù)應(yīng)用：3D打印成型、激光拼焊板的擴(kuò)大應(yīng)用，內(nèi)高壓成形，超高強(qiáng)度鋼板(強(qiáng)度≥980MPa、強(qiáng)塑積20~50GPa-%）熱成形，柔性滾壓成形，一體化壓鑄成型，異種材料先進(jìn)連接技術(shù)

3.新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件：動(dòng)力電池正極材料(比容量≥180mAh/g，循環(huán)壽命2000次不低于初始放電容量的80%），負(fù)極材料（比容量≥500mAh/g，循環(huán)壽命2000次不低于初始放電容量的80%），隔膜（厚度≤12um，孔隙率35%~60%，拉伸強(qiáng)度MD≥800kgf/cm2，TD≥800kgf/cm2）及負(fù)極氧化鋁涂層材料；電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)（高效區(qū)：85%工作區(qū)效率≥80%），車(chē)用DC/DC（輸入電壓100~400V），大功率電子器件（IGBT，電壓等級(jí)≥750V電流≥300A；SiCMOSFET，電壓等級(jí)≥1200V，電流≥600A）；純電動(dòng)重型卡車(chē)換電電池板系統(tǒng)；插電式混合動(dòng)力機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（質(zhì)量比功率≥350W/kg），燃料電池堆（體積比功率≥3kW/L），膜電極（鉑用量≤0.3g/kW），質(zhì)子交換膜（質(zhì)子電導(dǎo)率≥0.08S/cm），雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙極板厚度≤1.6mm），低鉑催化劑，碳紙（電阻率≤3MQ·cm），空氣壓縮機(jī)，氫氣循環(huán)泵，氫氣引射器，增濕器，燃料電池控制系統(tǒng)，雙向DC/DC，70MPa氫瓶及輸送管閥，車(chē)載氫氣濃度傳感器；電動(dòng)汽車(chē)用熱泵空調(diào)，電動(dòng)壓縮機(jī)；電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制專(zhuān)用32位及以上芯片（不少于2個(gè)硬件內(nèi)核，主頻不低于180MHz，具備硬件加密等功能，芯片設(shè)計(jì)符合功能安全ASILC以上要求）；一體化電驅(qū)動(dòng)總成（功率密度≥2.5kW/kg）；高速減速器（最高輸入轉(zhuǎn)速≥12000rpm,噪聲＜75dB）

4.車(chē)用充電設(shè)備：車(chē)載充電機(jī)（滿(mǎn)載輸出工況下效率≥95%），雙向車(chē)載充電機(jī)，三相車(chē)載充電機(jī)（充電功率≥11kW)，非車(chē)載充電設(shè)備（輸出電壓250~950V，電壓范圍內(nèi)效率≥88%）；高功率密度、高轉(zhuǎn)換效率、高適用性無(wú)線充電、移動(dòng)充換電技術(shù)及裝備，智能、快速充電及換電設(shè)施

5.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，變速箱控制系統(tǒng)（TCU），電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），網(wǎng)絡(luò)總線控制系統(tǒng)，電控智能懸架，預(yù)見(jiàn)性巡航系統(tǒng)（PCC），LIN控發(fā)電機(jī)，可視化節(jié)油駕駛輔助系統(tǒng)，智能電源管理系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC），車(chē)道保持輔助系統(tǒng)（LKA），自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB），電控制動(dòng)系統(tǒng)（EBS），自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)（CPK），車(chē)載故障診斷系統(tǒng)（OBD），盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD），彎道預(yù)警系統(tǒng)（CSW），載貨汽車(chē)用軸荷自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)

6.新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)及關(guān)鍵零部件、高效車(chē)用內(nèi)燃機(jī)研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰�建設(shè)

7.智能汽車(chē)關(guān)鍵零部件及技術(shù)：中高級(jí)自動(dòng)駕駛用高精度傳感器，車(chē)載高算力人工智能芯片，基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)，中央處理器及域控制器，車(chē)載操作系統(tǒng)和信息控制系統(tǒng)，新型電子電氣架構(gòu)，空中下載系統(tǒng)（OTA），車(chē)網(wǎng)通信系統(tǒng)設(shè)備，視覺(jué)識(shí)別及顯示系統(tǒng)，高精度定位裝置，線控底盤(pán)系統(tǒng)，智能車(chē)用安全玻璃，數(shù)字化座艙系統(tǒng)，人機(jī)共駕技術(shù)，新型智能終端模塊，多核異構(gòu)智能計(jì)算平臺(tái)技術(shù)，全天候復(fù)雜交通場(chǎng)景高精度定位和地圖技術(shù)，車(chē)路協(xié)同技術(shù)，傳感器融合感知技術(shù)，車(chē)用無(wú)線通信技術(shù)，基礎(chǔ)云控平臺(tái)技術(shù)；新型安全隔離架構(gòu)技術(shù)，軟硬件協(xié)同攻擊識(shí)別技術(shù)，終端芯片安全加密和應(yīng)用軟件安全防護(hù)技術(shù)，無(wú)線通信安全加密技術(shù)，安全通訊及認(rèn)證授權(quán)技術(shù)，數(shù)據(jù)加密技術(shù)，功能安全和預(yù)期功能安全技術(shù)；測(cè)試評(píng)價(jià)體系架構(gòu)研發(fā)，虛擬仿真，實(shí)車(chē)道路測(cè)試等技術(shù)和驗(yàn)證工具，整車(chē)級(jí)和系統(tǒng)級(jí)測(cè)試評(píng)價(jià)方法，測(cè)試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)