1.2023年9月以來，交通運(yùn)輸部先后印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》，加快建設(shè)智慧公路、智慧航道、智慧港口，加快推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

2.2023年12月21日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會(huì)上介紹，我國(guó)自動(dòng)化集裝箱碼頭已建的和在建的數(shù)量位居世界首位。我國(guó)已建成18座自動(dòng)化集裝箱碼頭，在建包括改造的集裝箱碼頭27座，并且掌握了設(shè)計(jì)建造、裝備制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)管理全鏈條的核心關(guān)鍵技術(shù)，總體應(yīng)用規(guī)模和技術(shù)水平處于國(guó)際前列。

3.2023年11月16日，包含北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱北斗系統(tǒng)）標(biāo)準(zhǔn)和建議措施的《國(guó)際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效，標(biāo)志著北斗系統(tǒng)正式加入國(guó)際民航組織（ICAO）標(biāo)準(zhǔn)，成為全球民航通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)納入國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展和加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)具有重要意義，有利于推進(jìn)北斗系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化應(yīng)用。

4. 標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)發(fā)展的技術(shù)支撐，是國(guó)家基礎(chǔ)性制度的重要方面�！都涌旖ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》的交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行動(dòng)中提出，打造與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。2023年，聚焦綜合運(yùn)輸、安全應(yīng)急、綠色低碳、智慧交通、政務(wù)服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)等方面，交通運(yùn)輸部制修訂重點(diǎn)領(lǐng)域國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)149項(xiàng)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

5. 自動(dòng)駕駛是當(dāng)前智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新熱點(diǎn)和焦點(diǎn)，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)的重要?jiǎng)?chuàng)新引擎之一。2023年，首批自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)布局的14項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施一年多，取得階段性成果。9月，交通運(yùn)輸部面向公路貨物運(yùn)輸、城市出行與物流服務(wù)、園區(qū)內(nèi)運(yùn)輸、特定場(chǎng)景作業(yè)，開啟第二批試點(diǎn)任務(wù)征集；11月，四部門發(fā)布通知，決定開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作；12月5日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》，首次從國(guó)家政策層面明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以用于運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)……多項(xiàng)政策出臺(tái)、試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)積累，為中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用進(jìn)程按下“加速鍵”。

6.2023年10月25日，國(guó)家數(shù)據(jù)局掛牌成立。成立國(guó)家數(shù)據(jù)局將提高國(guó)家數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，用專業(yè)化的部門來推動(dòng)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有利于數(shù)據(jù)、算法、算力等數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，利于交通行業(yè)跨部門跨行業(yè)跨區(qū)域的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

7.2023年5月23日，工業(yè)和信息化部令第62號(hào)公布新版《中華人民共和國(guó)無線電頻率劃分規(guī)定》，自2023年7月1日起施行。新版《中華人民共和國(guó)無線電頻率劃分規(guī)定》中，新增了“明確79-81GHz頻段無線電定位業(yè)務(wù)將優(yōu)先用于汽車?yán)走_(dá)等應(yīng)用�！钡男抻�，而這一頻段也是當(dāng)前市面路側(cè)雷達(dá)的主流頻段之一。新規(guī)的發(fā)布引發(fā)了行業(yè)對(duì)路側(cè)雷達(dá)頻段歸屬的討論。

8.中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)院院士增選當(dāng)選名單11月22日公布。兩院共增選中國(guó)籍院士133人，7位交通領(lǐng)域人士當(dāng)選。來自交通領(lǐng)域的包括：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所總設(shè)計(jì)師、副所長(zhǎng)劉永泉，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)首席專家、航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所總設(shè)計(jì)師王海峰，北京航空航天大學(xué)教授、航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家陶智，上海交通大學(xué)船舶海洋與工程學(xué)院教授譚家華，深圳大學(xué)教授、地理信息系統(tǒng)和智能交通技術(shù)專家李清泉，哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院教授、橋梁工程領(lǐng)域?qū)＜依罨荩�西南交通大學(xué)教授何川等7人。

9.2023年，繼百度打響交通大模型應(yīng)用的第一槍后，互聯(lián)網(wǎng)大廠、科技巨頭、科研院所等玩家紛紛入局。百度、阿里云、商湯等科技企業(yè)在交通大模型方面持續(xù)探索；佳都科技、海信網(wǎng)絡(luò)科技等傳統(tǒng)智能交通企業(yè)公開了交通大模型方向的成果；北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、東南大學(xué)等高校也在相繼發(fā)布了相關(guān)研究進(jìn)展。

10.2023年初，一些城市的司機(jī)駕車出行使用導(dǎo)航地圖導(dǎo)航時(shí)，發(fā)現(xiàn)地圖上可以顯示城市道路路口的信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)信息，這是地圖廠商根據(jù)大數(shù)據(jù)算法逆推得出的配時(shí)信息，并開始大規(guī)模試點(diǎn)。之后，又有西安、蘭州兩個(gè)省會(huì)城市交管部門宣布與導(dǎo)航地圖廠商合作，將城市交通的全部燈態(tài)信息接入導(dǎo)航地圖。